(вид Новослободской от Савёловской эстакады к центру) :
для увеличения площади просмотра на Вашем мониторе нажмите F11

• 1905: Неширокая Новослободская улица до революции с изящными опорами контактной сети городского трамвая, один из вагонов которого стоит на остановке напротив ограды и храма Скорбященского монастыря (самого молодого из всех московских - он был основан в 1889). Вдоль проезжей части высажены деревья и заасфальтированы пешеходные дорожки. Долгоруковская трамвайная линия (маршрут: Страстной монастырь-Бутырская застава-Петровский парк) была открыта в июле 1899. Столбы-опоры с двумя кронштейнами устанавливались на линии в междупутье, к опорам подвешивались медные контактные провода системы "Сименс-Гальске".
  
  
• XI.2008: Расширенная Новослободская улица у Савёловского вокзала, застроенная в основном зданиями советского периода. Слева в обезглавленном кирпичном обрубке угадываются черты Спасского собора (1891-1894, арх. И.Т.Владимиров) и колокольни бывшего Скорбященского монастыря. Сама обитель после революции упразднена, большинство его строений разрушены, а монастырское кладбище уничтожено. Трамвай на Новослободской уступил место троллейбусу.