(вид Андреевской набережной от Лужниковского метромоста в сторону Андреевского моста):
для увеличения площади просмотра на Вашем мониторе нажмите F11

• 1959: песчаный городской пляж близ стадиона в Лужниках (арена - за спиной фотографа на другом берегу). Набережная ещё не укреплена в камне, справа вдоль насыпи тянутся деревянный столбы электросети. На дальнем плане - колокольня и строения бывшего Андреевского монастыря: основан в 1648, упразднён в 1760х, позже - богадельня; в 1924 закрыт под жильё, с 1960х - Всесоюзный НИИ Комитета стандартов, мер и измерительных приборов, с 1980х - Всесоюзный НИИ метеослужбы (ВНИИМС). Слева вдали - Нескучный сад и изящный Андреевский мост (1905-1907, инж. Л.Д.Проскуряков, П.Я.Каменцев, арх. А.Н.Померанцев - автор Верхних Торговых рядов=ГУМа на Красной площади). Железнодорожный мост с пешеходными дорожками был построен как часть МОЖД (Московской Окружной Железной Дороги) и соединял Нескучный сад с Хамовниками.
  
  
• VIII.2006: Андреевская набережная спустя почти полвека - без пляжа, одетая в уже частично разбитый гранит и с зелёными газонами. Слева - мальчишки, наблюдающие за баржей с песком, проплывающей по грязной Москве-реке - что, впрочем, не помешало пожилой женщине справа искупаться (?!). По-прежнему вдали виднеется храм-колокольня Иоанна Богослова (1748; перестроена в 1848) Андреевского монастыря. Справа выступает золотистая башня РАН (Российской Академиии Наук), т.н. "Золотые Мозги" :) А вот мост уже новый - в 1999 старый Андреевский мост был снят с опор, сплавлен дальше вниз по реке к парку Горького, переделан в пешеходный и назван Пушкинским (по набережной). Его место заняли автомобильный мост Третьего Транспортного кольца и новый ж/д Андреевский мост в архитектурном стиле перенесённого.